投稿者: <span class="vcard">C.K.Innovation</span>

サーキット走行前の点検・整備

C.Kではサーキット走行前の点検を行っています 富士チャンピオンレースのレース前点検と同等の点検メニューを用意…

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オイル

オイルの重要性 サーキット走行では車輌にかなりの負荷がかかります サーキット走行に適したオイルをおすすめします…

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ラジエター&クーラント

水温管理は非常に重要な項目です オーバーヒートはエンジンオーバーホールに繋がる可能性が高いです 出来れば水温計…

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エンジンオーバーホール

エンジンオーバーホール お客様のエンジンを降ろしてオーバーホールしますのでブローエンジン等はお受けできない場合…

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フロント ハブベアリング ASSY

フロント ハブベアリング ASSY フロントのハブベアリングは単体での交換は出来ずASSY交換となります 年式…

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フロント キャリパー ピストン

フロント キャリパー ピストン 純正では設定のないキャリパー ピストンを補修用に設定しました オーバーホール時…

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リア キャリパー オーバーホール キット

リア キャリパー オーバーホール キット 非常にトラブルの多いリアキャリパーです!! ロードスターでは定番のト…

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フロント キャリパー オーバーホール キット

フロント キャリパー オーバーホール キット スライドピンの動きが悪かったりダストブーツの破れを多くみかけます…

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クラッチ レリーズシリンダー オーバーホール キット

クラッチ レリーズシリンダー オーバーホール キット シリンダーASSY交換後のメンテナンス用に設定しています…

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クラッチマスター オーバーホール キット

クラッチマスター オーバーホール キット マスターASSY交換後のメンテナンス用に設定しています マスター交換…

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